Երկաթուղային կշռակառույց

  • ZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույց

    ZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույց

    TheZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույցբարձր արդյունավետությամբ դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Երկար կշռման հարթակով, առաջադեմ կշռման ալգորիթմներով և հուսալի մեխանիկական կառուցվածքով համակարգը ապահովում է բարձր ճշգրտությամբ և արդյունավետ կշռման լուծումներ երկաթուղային, հանքարդյունաբերական, մետալուրգիայի և արդյունաբերական կիրառություններում առևտրային հաշվարկների և նյութերի կառավարման համար։

    Համակարգը աջակցում է երկուսին էլամբողջական վագոնի և բեռնատարի կշռում, ինչը այն հարմար է դարձնում տարբեր տեսակի պինդ և հեղուկ բեռների վագոնների համար։

  • ZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռք

    ZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռք

    TheZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռքբարձր արդյունավետությամբ, սպասարկում չպահանջող դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Առաջադեմ, անջատիչ չպահանջող կշռման ալգորիթմների, նորարարական անճառագայթային կառուցվածքի և ինտելեկտուալ տվյալների կառավարման տեխնոլոգիայի շնորհիվ համակարգը ապահովում է ճշգրիտ, կայուն և հուսալի կշռման լուծումներ երկաթուղային, հանքարդյունաբերական, մետալուրգիայի, էներգետիկայի, քիմիական և լոգիստիկ արդյունաբերություններում առևտրի հաշվարկների և նյութերի կառավարման համար։

    Կշռման արագությունը կարող է հասնել35 կմ/ժ, մինչդեռ գնացքների շարժման արագությունը չի սահմանափակվում, երբ կշռում չի կատարվում, ինչը բարելավում է փոխադրման արդյունավետությունը և կրճատում շահագործման պարապուրդը։

  • ZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռք

    ZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռք

    TheZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռքբարձր արդյունավետությամբ դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Այն հիմնականում օգտագործվում է առևտրի կարգավորման, նյութերի կառավարման և տրանսպորտային վերահսկողության համար այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերությունը, մետալուրգիան, էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, քիմիական գործարանները և երկաթուղային լոգիստիկան։

    Առաջադեմ կշռման ալգորիթմների, հուսալի մեխանիկական կառուցվածքի և ինտելեկտուալ տվյալների կառավարման տեխնոլոգիայի շնորհիվ համակարգը ապահովում է երկաթուղային կշռման ճշգրիտ, կայուն և արդյունավետ լուծումներ։