Արտադրանքներ

  • ZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույց

    ZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույց

    TheZGU-150-C երկարահարթակային ռելսային անջատիչով ավտոմատ երկաթուղային կշռակառույցբարձր արդյունավետությամբ դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Երկար կշռման հարթակով, առաջադեմ կշռման ալգորիթմներով և հուսալի մեխանիկական կառուցվածքով համակարգը ապահովում է բարձր ճշգրտությամբ և արդյունավետ կշռման լուծումներ երկաթուղային, հանքարդյունաբերական, մետալուրգիայի և արդյունաբերական կիրառություններում առևտրային հաշվարկների և նյութերի կառավարման համար։

    Համակարգը աջակցում է երկուսին էլամբողջական վագոնի և բեռնատարի կշռում, ինչը այն հարմար է դարձնում տարբեր տեսակի պինդ և հեղուկ բեռների վագոնների համար։

  • ZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռք

    ZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռք

    TheZGU-100-BWL Առանց ճառագայթի անընդհատ ռելսային ավտոմատ ռելսային կշեռքբարձր արդյունավետությամբ, սպասարկում չպահանջող դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Առաջադեմ, անջատիչ չպահանջող կշռման ալգորիթմների, նորարարական անճառագայթային կառուցվածքի և ինտելեկտուալ տվյալների կառավարման տեխնոլոգիայի շնորհիվ համակարգը ապահովում է ճշգրիտ, կայուն և հուսալի կշռման լուծումներ երկաթուղային, հանքարդյունաբերական, մետալուրգիայի, էներգետիկայի, քիմիական և լոգիստիկ արդյունաբերություններում առևտրի հաշվարկների և նյութերի կառավարման համար։

    Կշռման արագությունը կարող է հասնել35 կմ/ժ, մինչդեռ գնացքների շարժման արագությունը չի սահմանափակվում, երբ կշռում չի կատարվում, ինչը բարելավում է փոխադրման արդյունավետությունը և կրճատում շահագործման պարապուրդը։

  • ZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռք

    ZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռք

    TheZGU-100-DG ավտոմատ երկաթուղային կշեռքբարձր արդյունավետությամբ դինամիկ երկաթուղային կշռման համակարգ է, որը նախատեսված է բեռնատար գնացքների ավտոմատ կշռման համար՝ առանց վագոնները կանգնեցնելու կամ անջատելու։

    Այն հիմնականում օգտագործվում է առևտրի կարգավորման, նյութերի կառավարման և տրանսպորտային վերահսկողության համար այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերությունը, մետալուրգիան, էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, քիմիական գործարանները և երկաթուղային լոգիստիկան։

    Առաջադեմ կշռման ալգորիթմների, հուսալի մեխանիկական կառուցվածքի և ինտելեկտուալ տվյալների կառավարման տեխնոլոգիայի շնորհիվ համակարգը ապահովում է երկաթուղային կշռման ճշգրիտ, կայուն և արդյունավետ լուծումներ։

  • ZDG բազմահարթակային առանցքային կշեռք

    ZDG բազմահարթակային առանցքային կշեռք

      JIAJIA-ն գործարկել է մայրուղիների կշռման և համակարգի նոր հարթակ: Կշռման համակարգը ներառում է նվիրված բեռնախցիկներ, որոնք ակտիվորեն և ճշգրիտ նույնականացնում և փոխհատուցում են տարբեր խարդախ վարքագծեր, ինչպիսիք են՝ բախման կշռումը, քաշի կշռումը, ցատկի կշռումը, S-աձև վարումը և գոտու շեղումը: Այն վերահսկում է նվիրված ցերեկային և գիշերային տեսախցիկները՝ յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի անցման գործընթացը լիովին գրանցելու համար, հնարավորություն տալով տվյալների փոխանակում համակարգի հարթակի հետ, ձայնագրող տեսախցիկներ և այլն: Սա կազմում է տրանսպորտային միջոցի կշռման տեղեկատվության ամբողջական հավաքածու, ներառյալ տրանսպորտային միջոցի քաշը, առանցքի տեսակը, առանցքի բեռը, համարանիշը, առջևի և հետևի տրանսպորտային միջոցների լուսանկարները, կշռման գործընթացի տեսանյութը և ոչ ստանդարտ կշռման վարքագծերը: Համակարգը հագեցած է մարզային մակարդակի ճանապարհային ցանցի առանցքի բեռի մասշտաբի մոնիթորինգի և կառավարման հարթակով, որը թույլ է տալիս հեռակա կերպով վերահսկել բոլոր տվյալները:

  • Լայն կոր թիթեղային դինամիկ կշռման համակարգ

    Լայն կոր թիթեղային դինամիկ կշռման համակարգ

    TheԼայն կոր թիթեղային դինամիկ կշռման համակարգբարձր արդյունավետությամբ կշռման-շարժման մեջ (WIM) լուծում է, որը նախատեսված է տրանսպորտային միջոցի քաշի ճշգրիտ չափման համար՝ առանց տրանսպորտային միջոցներից կանգ առնելու անհրաժեշտության։ Այն համատեղում էլայն կոր թիթեղային բեռնախցիկներ, դինամիկ կշռման ցուցիչ և ինտելեկտուալ կառավարման համակարգ՝ անիվի բեռը, առանցքի բեռը, տրանսպորտային միջոցի համախառն քաշը, արագությունը, անիվների բազան և երթևեկության այլ տվյալներ իրական ժամանակում չափելու համար։

    Երբ տրանսպորտային միջոցները անցնում են վրայովլայն կոր թիթեղային բեռնախցիկներներկառուցված լարվածության չափիչները հայտնաբերում են անվադողերի դինամիկ ուժերը և դրանք վերածում էլեկտրական ազդանշանների: Կշռման կարգավորիչը անմիջապես մշակում է տվյալները՝ հուսալի և ճշգրիտ կշռման արդյունքներ տրամադրելու համար՝ միաժամանակ պահպանելով երթևեկության բնականոն հոսքը:

    Նախատեսված լինելով մայրուղիների, վճարովի կայանների, լոգիստիկ կենտրոնների, նավահանգիստների, արդյունաբերական օբյեկտների և գերբեռնվածության վերահսկման կայանների համար, համակարգն առաջարկում է գերազանց ճշգրտություն, բարձր արագության չափման հնարավորություն, գերբեռնվածության նկատմամբ ուժեղ դիմադրություն և երկարատև ամրություն: Դրա ամուր կառուցվածքը, մակերեսի գերազանց պաշտպանությունը և հակասառեցման դիզայնը ապահովում են կայուն աշխատանք նույնիսկ կոշտ բացօթյա միջավայրերում:

  • Արտաքին կիրառման համակարգ

    Արտաքին կիրառման համակարգ

    Տեղամասից դուրս գործող վերահսկողության համակարգը ավտոմատ կերպով հայտնաբերում է գերբեռնված տրանսպորտային միջոցները՝ առանց երթևեկությունը կանգնեցնելու: Այն ինտեգրում է դինամիկ կշռումը, համարանիշի ճանաչումը, տրանսպորտային միջոցի նույնականացումը և ապացույցների հավաքագրումը, այնուհետև տվյալները վերբեռնում է կենտրոնական կառավարման հարթակ՝ գերբեռնվածության ստուգման և վերահսկողության համար:

  • Ծանրաբեռնվածության կառավարման կայանի կառավարման համակարգ

    Ծանրաբեռնվածության կառավարման կայանի կառավարման համակարգ

    Գերբեռնվածության կառավարման կայանի կառավարման համակարգը ինտեգրում է տրանսպորտային միջոցների կշռումը, համարանիշի ճանաչումը, պատկերի ձայնագրումը, տեսահսկումը և տվյալների կառավարումը մեկ ինտելեկտուալ հարթակում: Այն ավտոմատ կերպով հավաքում է տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկատվությունը, որոշում է գերբեռնվածության կարգավիճակը՝ հիմնվելով նախապես սահմանված ստանդարտների վրա, և ապահովում է իրական ժամանակում տեսողական և ձայնային ուղղորդում: Համակարգը նաև աջակցում է տվյալների պահպանմանը, հարցումներին, արտահանմանը և հաշվետվությունների ստեղծմանը՝ նպաստելով կշռման արդյունավետության, երթևեկության կառավարման և վերահսկողության ճշգրտության բարելավմանը:

  • Խելացի գերբեռնվածության հայտնաբերման համակարգ

    Խելացի գերբեռնվածության հայտնաբերման համակարգ

    Համակարգը հիմնականում բաղկացած է HD տեսահսկման համակարգից, դինամիկ կշռման համակարգից, տեղեկատվական ցուցադրման համակարգից և նախնական ստուգման կառավարման համակարգից: Դինամիկ կշռման համակարգը կարող է դինամիկ կշռում կատարել շարժվող տրանսպորտային միջոցների վրա, իսկ համակարգով անցնող տրանսպորտային միջոցների համար այն կարող է իրական ժամանակում հայտնաբերել այնպիսի տեղեկություններ, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը, առանցքային բեռը, առանցքների քանակը և արագությունը: Համարանիշների ճանաչման համակարգը կարող է իրական ժամանակում նույնականացնել համարանիշները և համատեղել համարանիշը, տրանսպորտային միջոցի քաշը, առանցքային բեռը, գերբեռնվածության մակարդակը, արագությունը և այլ տեղեկություններ ստուգիչ կետերի լուսանկարների հետ՝ ապահովելով արդյունավետ իրավապահ ապացույցներ հետագա օգտագործման համար: Տրանսպորտային միջոցի համարանիշի տեղեկատվությունը ուղարկվում է տեղեկատվության տարածման համակարգ՝ գերբեռնված տրանսպորտային միջոցների վարորդներին ստուգման ենթարկվելու մասին տեղեկացնելու համար: