ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՄԱՇՇՏ
Երկաթուղային կշեռքների կիրառում
Երկաթուղային սանդղակը օգտագործվում է կայարաններում, նավահանգիստներում, բեռնափոխադրումների բակերում, տրանսպորտային էներգիայի, նյութերի պահեստավորման և փոխադրման, հանքարդյունաբերության, մետաղագործության, ածուխի մեջ։
Արդյունաբերության, խոշոր և միջին ձեռնարկությունների և երկաթուղային փոխադրումների պայմաններ ունեցող այլ ստորաբաժանումներում գնացքների կշռման համար անհրաժեշտ չափիչ սարքավորումներ.
Այն իդեալական սարքավորում է տարբեր ոլորտներում երկաթուղային փոխադրումների կշռող ապրանքների օպտիմալ կառավարման համար:
Դյուրակիր ճանապարհային կշռաքարերի առանձնահատկությունները և առավելությունները
1. Տարողությունը՝ 100տ, 150տ.
2. Կշռման մոդել՝ դինամիկ կշռում և ստատիկ կշռում
3. Մեքենայի արագությունը՝ 3 – 20կմ/ժ:
4. Մեքենայի առավելագույն արագությունը՝ 40կմ/ժ։
5. Տվյալների ելք. գունավոր էկրան, տպիչ, սկավառակ տվյալների պահպանման համար:
6. Բեռնախցիկ. չորս բարձր ճշգրտության դիմադրության լարման չափիչ
8. Երկաթուղու կշռման արդյունավետ երկարությունը՝ 3800 մմ (Հասանելի է հատուկ պահանջների համար)
9. Չափաչափը՝ 1435 մմ (Հասանելի է հատուկ պահանջների համար)
10. Հզորությունը՝ 500Վտ-ից պակաս:
Աշխատանքային միջավայրի պայմանները. ● Կշեռքի մարմնի աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը՝ -40℃～+70℃
● Հարաբերական խոնավությունը՝ ≤95%RH
● Գործիքների կառավարման սենյակի պահանջները՝ Ջերմաստիճանը՝ 0~40℃ Խոնավությունը՝ ≤95%RH
● Աշխատանքային սնուցման աղբյուր՝ ~220V (-15%～+10%) 50Hz (±2%)
● Աշխատանքային սնուցման աղբյուր՝ ~220V (-15%～+10%) 50Hz (±2%)
| Երկարություն (մ) | Հիմնական խորություն (մ) | Բաժիններ | Բեռնախցիկի քանակը |
| 13 | 1.8 | 3 | 8 |
