Ճանապարհային գերբեռնվածության հայտնաբերման համակարգերում դինամիկ կշեռք է օգտագործվում տրանսպորտային միջոցի քաշը շարժման ընթացքում չափելու համար: Տրանսպորտային միջոցները անցնում են կշռման տարածքով առանց կանգ առնելու: Համակարգը համատեղում է բազմաթիվ բեռնախցիկներ պատկերի վերլուծության տեխնոլոգիայի հետ՝ արագորեն հավաքելու և ուղղելու տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը:
Երբ տրանսպորտային միջոցը մտնում է կշռման գոտի, երկու կողմերում գտնվող ֆոտոէլեկտրական սենսորները կատարում են նախնական հայտնաբերում: Երբ ինֆրակարմիր ազդանշանը անընդհատ արգելափակվում է, համակարգը հաստատում է չափման տարածք մուտք գործելը, ակտիվացնում է պատկերի ձեռքբերման սարքը՝ անցման գործընթացը գրանցելու համար, և սկսում է դինամիկ կշռման տվյալների հավաքագրումը:
Կշռման գործընթացի ընթացքում պատկերի ձեռքբերման համակարգը անընդհատ հետևում է տրանսպորտային միջոցի շարժմանը: Ժամանակի ընթացքում դիրքի փոփոխությունները վերլուծելով՝ այն հաշվարկում է արագությունը և արագացումը և որոշում՝ արդյոք տրանսպորտային միջոցը արագանում է, թե դանդաղում, քանի որ դա ազդում է բեռի բաշխման վրա առանցքների միջև: Բոլոր առանցքների բեռները հավաքագրելուց հետո համակարգը գումարում է դրանք՝ նախնական ընդհանուր քաշը ստանալու համար:
Այնուհետև համակարգը կիրառում է դինամիկ ուղղում՝ օգտագործելով պատկերի վերլուծությունից ստացված արագության և արագացման տվյալները՝ ճշգրտությունը բարելավելու համար: Վերջապես, ուղղված ընդհանուր քաշը համեմատվում է մայրուղու սահմանափակումների հետ: Եթե հայտնաբերվում է գերծանրաբեռնվածություն, համակարգը գործարկում է տագնապ և պահպանում է առանցքային բեռի տվյալները, արագության մասին տեղեկատվությունը և պատկերի գրառումները՝ վերահսկողության և վերլուծության համար:
Երբ տրանսպորտային միջոցը շարունակում է շարժվել, աշխատում է առանցքների նույնականացման համակարգը: Հողի վրա հիմնված ճնշման բեռնախցիկի զանգվածը հայտնաբերում է անվադողերի ուժերի տատանումները ճանապարհի մակերևույթի վրա, թույլ տալով համակարգին որոշել առանցքների քանակը և անվադողերի տեսակները: Երբ յուրաքանչյուր առանցք անցնում է կշեռքի կամրջի հարթակի վրայով, բեռնախցիկները հավաքում են քաշի տվյալները, փոխակերպում ազդանշանները և մշակում դրանք առանցքների բեռների: Սա շարունակվում է մինչև բոլոր առանցքների չափումը:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 13-2026