Բեռնատարի կշեռք
-
Առանցքային բեռնվածքի տեսակ՝ դինամիկ բեռնատարի կշեռք (ութ մոդուլ)
1. Համակարգի առանձնահատկությունները
Այն կարող է կշռել ցածր արագությամբ անցնող տրանսպորտային միջոցները և ավտոմատ կերպով որոշել, թե արդյոք մեքենայի քաշը, թե առանցքի քաշը գերծանրաբեռնված է։
Այն կարող է հայտնաբերել առանցքների քանակը, առանցքների խմբերը, առանցքների քաշը և տրանսպորտային միջոցի քաշը։
Այն կարող է կազմել տրանսպորտային միջոցի կշռման ամբողջական տեղեկատվություն, ներառյալ առանցքի տեսակը, առանցքի քաշը, առանցքի խումբը և ընդհանուր քաշը։
Այն կարող է կշռման տեղեկատվությունը փոխանցել համակարգչին տվյալների ինտերֆեյսի միջոցով։
Համակարգի հիմնական մասը ներառում է հասուն և հուսալի սարքավորումներ, որոնցից բոլորն էլ մոդուլային դիզայն ունեն, հեշտ են սպասարկվում և ընդլայնվում՝ ապահովելով համակարգի բարձր հուսալիությունը։
Համակարգի ծրագրային ապահովումը հասուն է, հուսալի, իսկ տվյալները՝ ամբողջական և արդյունավետ, և դրանք կարող են լիովին փոխանակվել՝ արդյունավետորեն բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը և առավելագույնս վերացնելով կառավարման տարբեր բացթողումները։
2. Համակարգի կազմը
Գերծանրաբեռնվածության և գերծանրաբեռնվածության համակարգը բաղկացած է ZDG ութ մոդուլից՝ դինամիկ առանցքային կշեռքից, կառավարման գործիքից, ինֆրակարմիր տրանսպորտային միջոցի բաժանիչից, կշռման հարթակի անիվի առանցքային նույնականացուցիչից, կառավարման պահարանից (լրացուցիչ սարքավորումներ՝ համարանիշի ճանաչման համակարգ, LED մեծ էկրանի ցուցադրման համակարգ, ձայնային հուշումների համակարգ, տրանսպորտային միջոցի ուղղորդման համակարգ, արդյունաբերական համակարգիչ, տոմսերի տպիչ, UPS անխափան սնուցման աղբյուր, գերծանրաբեռնվածության և գերծանրաբեռնվածության հայտնաբերման համակարգի ծրագրային ապահովում, մոնիթորինգի համակարգ) և այլ պարագաներից ու մալուխներից։ -
Առանցքային բեռնվածքի տեսակ՝ դինամիկ բեռնատարի կշեռք (չորս մոդուլ)
1. Համակարգի առանձնահատկությունները
Այն կարող է կշռել ցածր արագությամբ անցնող տրանսպորտային միջոցները և ավտոմատ կերպով որոշել, թե արդյոք մեքենայի քաշը, թե առանցքի քաշը գերծանրաբեռնված է։
Այն կարող է հայտնաբերել առանցքների քանակը, առանցքների խմբերը, առանցքների քաշը և տրանսպորտային միջոցի քաշը։
Այն կարող է կազմել տրանսպորտային միջոցի կշռման ամբողջական տեղեկատվություն, ներառյալ առանցքի տեսակը, առանցքի քաշը, առանցքի խումբը և ընդհանուր քաշը։
Այն կարող է կշռման տեղեկատվությունը փոխանցել համակարգչին տվյալների ինտերֆեյսի միջոցով։
Համակարգի հիմնական մասը ներառում է հասուն և հուսալի սարքավորումներ, որոնցից բոլորն էլ մոդուլային դիզայն ունեն, հեշտ են սպասարկվում և ընդլայնվում՝ ապահովելով համակարգի բարձր հուսալիությունը։
Համակարգի ծրագրային ապահովումը հասուն է, հուսալի, իսկ տվյալները՝ ամբողջական և արդյունավետ, և դրանք կարող են լիովին փոխանակվել՝ արդյունավետորեն բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը և առավելագույնս վերացնելով կառավարման տարբեր բացթողումները։
2. Համակարգի կազմը
Գերծանրաբեռնվածության և գերծանրաբեռնվածության համակարգը բաղկացած է ZDG չորս մոդուլային դինամիկ առանցքային կշեռքից, կառավարման գործիքից, ինֆրակարմիր տրանսպորտային միջոցի բաժանիչից, կշռման հարթակի անիվի առանցքային նույնականացուցիչից, կառավարման պահարանից (լրացուցիչ սարքավորումներ՝ համարանիշի ճանաչման համակարգ, LED մեծ էկրանի ցուցադրման համակարգ, ձայնային հուշումների համակարգ, տրանսպորտային միջոցի ուղղորդման համակարգ, արդյունաբերական համակարգիչ, տոմսերի տպիչ, UPS անխափան սնուցման աղբյուր, գերծանրաբեռնվածության և գերծանրաբեռնվածության հայտնաբերման համակարգի ծրագրային ապահովում, մոնիթորինգի համակարգ) և այլ պարագաներից և մալուխներից։ -
Փոսի տիպի կշեռքի կամուրջ
Ընդհանուր ներածություն.
Փոսային տիպի կշեռքները ամենահարմարն են սահմանափակ տարածք ունեցող վայրերի համար, ինչպիսիք են ոչ բլրոտ տարածքները, որտեղ փոսային կշեռքների կառուցումը շատ թանկ չէ: Քանի որ հարթակը գտնվում է գետնի մակարդակին, տրանսպորտային միջոցները կարող են մոտենալ կշեռքներին ցանկացած ուղղությունից: Հանրային կշեռքների մեծ մասը նախընտրում է այս դիզայնը:
Հիմնական առանձնահատկություններն այն են, որ հարթակները միացված են միմյանց անմիջապես, առանց միացման տուփերի միջև, սա թարմացված տարբերակ է, որը հիմնված է հին տարբերակների վրա։
Նոր դիզայնն ավելի լավ է աշխատում ծանր բեռնատարների կշռման ժամանակ։ Այս դիզայնի թողարկումից հետո այն անմիջապես դառնում է ժողովրդականություն վայելող որոշ շուկաներում, այն նախատեսված է ծանր, հաճախակի, ամենօրյա օգտագործման, ծանր երթևեկության և ճանապարհային կշռման համար։
-
Տաք ցինկացված տախտակամած՝ փոսային կամ առանց փոսի
Տեխնիկական բնութագրեր՝
* Պարզ կամ վանդակավոր ափսեը ըստ ցանկության է
* Բաղկացած է 4 կամ 6 U-աձև և C-աձև ճառագայթներից, ամուր և կոշտ
* Միջին հատված, պտուտակային միացմամբ
* Կրկնակի կտրման ճառագայթային բեռնախցիկ կամ սեղմման բեռնախցիկ
* Հասանելի լայնություն՝ 3մ, 3.2մ, 3.4մ
* Հասանելի ստանդարտ երկարություն՝ 6մ~24մ
* Առավելագույն հզորությունը՝ 30տ~200տ
-
Բետոնե կշեռք
Բետոնե տախտակամածի կշեռք՝ ճանապարհային օրինական տրանսպորտային միջոցները կշռելու համար։
Այն կոմպոզիտային նախագիծ է, որն օգտագործում է բետոնե հարթակ մոդուլային պողպատե շրջանակով: Բետոնե տարաները գործարանից մատակարարվում են՝ պատրաստ լինելով բետոն ընդունելու՝ առանց դաշտային եռակցման կամ ամրանների տեղադրման անհրաժեշտության:
Տապակները գործարանից գալիս են պատրաստ բետոն ընդունելու՝ առանց դաշտային եռակցման կամ ամրանների տեղադրման անհրաժեշտության։
Սա պարզեցնում է տեղադրումը և ապահովում է տախտակամածի ընդհանուր որակը։
-
Մայրուղու/կամրջի բեռնման մոնիթորինգի և կշռման համակարգ
Ստեղծեք անընդհատ գերբեռնվածության հայտնաբերման կետ և հավաքեք տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկատվություն և զեկուցեք տեղեկատվության կառավարման կենտրոնին՝ բարձր արագությամբ դինամիկ կշռման համակարգի միջոցով։
Այն կարող է ճանաչել մեքենայի համարանիշը և տեղում ապացույցների հավաքագրման համակարգը՝ գերբեռնված մեքենայի մասին տեղեկացնելու համար՝ գերբեռնվածության գիտականորեն վերահսկվող համապարփակ կառավարման համակարգի միջոցով։
-
Առանցքի մասշտաբը
Այն լայնորեն կիրառվում է տրանսպորտի, շինարարության, էներգետիկայի, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և այլ ոլորտներում ցածրարժեք նյութերի կշռման, գործարանների, հանքերի և ձեռնարկությունների միջև առևտրային հաշվարկների, ինչպես նաև տրանսպորտային ընկերությունների կողմից տրանսպորտային միջոցների առանցքային բեռի հայտնաբերման մեջ: Արագ և ճշգրիտ կշռում, հարմար շահագործում, պարզ տեղադրում և սպասարկում: Տրանսպորտային միջոցի առանցքի կամ առանցքային խմբի քաշը կշռելով՝ կուտակման միջոցով ստացվում է տրանսպորտային միջոցի ամբողջ քաշը: Այն ունի փոքր հատակային տարածքի, ավելի քիչ հիմքի կառուցման, հեշտ տեղափոխման, դինամիկ և ստատիկ կրկնակի օգտագործման առավելություն և այլն:
-
Առանց փոսի կշեռքի կամուրջ
Պողպատե թեքահարթակի դեպքում վերանում է հիմքի կառուցման աշխատանքները, կամ բետոնե թեքահարթակը նույնպես կաշխատի, որի համար անհրաժեշտ է միայն քիչ հիմքի կառուցում: Պահանջվում է միայն լավ հարթեցված, կոշտ և հարթ մակերես: Այս գործընթացը խնայում է հիմքի կառուցման աշխատանքների արժեքը և ժամանակը:
Պողպատե թեքահարթակների շնորհիվ կշեռքի կամուրջը կարող է կարճ ժամանակահատվածում ապամոնտաժվել և վերամոնտաժվել, այն կարող է անընդհատ տեղափոխվել շահագործման տարածքին մոտ։ Սա մեծապես կնպաստի կապարի հեռավորության կրճատմանը, բեռնաթափման ծախսերի, աշխատուժի կրճատմանը և արտադրողականության զգալի բարելավմանը։
